Comments on: la corte bacchetta la quadrilatero http://www.antelitteram.info/?p=1932 alla ricerca dell'innovazione politica Wed, 08 Sep 2010 17:59:48 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9.1 hourly 1 By: claudio paolinelli http://www.antelitteram.info/?p=1932&cpage=1#comment-12548 claudio paolinelli Tue, 28 Apr 2009 11:06:30 +0000 http://www.antelitteram.info/?p=1932#comment-12548 Vuoi vedere che avevano ragione quei due di Falconara che da soli sono rimasti fino all'ultimo a dire che la quadrilatero era una bufala? Fino a ieri c'è stata la corsa a rivendicarne la paternità tra destra e sinistra. Non vorrei che adesso con la destra tornata al governo, i democratici riconsiderino il progetto di Baldassarri, di Pieralisi ma anche di Spacca come un progetto truffa per i territori e i cittadini. Vuoi vedere che avevano ragione quei due di Falconara che da soli sono rimasti fino all’ultimo a dire che la quadrilatero era una bufala?

Fino a ieri c’è stata la corsa a rivendicarne la paternità tra destra e sinistra.
Non vorrei che adesso con la destra tornata al governo, i democratici riconsiderino il progetto di Baldassarri, di Pieralisi ma anche di Spacca come un progetto truffa per i territori e i cittadini.

]]> By: enrico turchetti http://www.antelitteram.info/?p=1932&cpage=1#comment-12544 enrico turchetti Mon, 27 Apr 2009 16:39:57 +0000 http://www.antelitteram.info/?p=1932#comment-12544 ho sempre ritenuto che l'idea di Baldassarri fosse sostanzialmente una "bufala". in modo particolare la cattura di valore che in pratica oltre a immobilizzare i versamenti ICI dei comuni (oggi cosa si immobilizzerebbe?) avrebbe cemetificato i bordi della costruenda strada. La stessa idea Baldassarri l'ha proposta quando ha lanciato l'idea dell'arretramento della ferrovia adriatica, da Falconara fino ad Ancona sud; opera da finanziare con l'urbanizzazione della costa a nord di Ancona. Sono entrambe idee strampalate, tanto è vero che finora le uniche opere finanziate alla quadrilatero sono quelle a cui sono affluiti i soldi pubblici, molti dei quali stanziati già dal Governo D'Alema e seguenti. A mio parere queste importanti infrastrutture stradali andrebbero caricate non sulla fiscalità generale, e quindi pagate con soldi pubblici, ma fatte pagare dagli utenti, realizzando cioè strade a pedaggio. E' un concetto assai semplice: chi usa paga; così avviene per le autostrde e questo principio può essere allargato ad alcune, particolari arterie stradali strategiche, laciando all'ANAS il compito di realizzare e mantenere le strade non a scorrimento veloce. La moneta per realizzare queste infrastrutture non può essere il territorio. ho sempre ritenuto che l’idea di Baldassarri fosse sostanzialmente una “bufala”. in modo particolare la cattura di valore che in pratica oltre a immobilizzare i versamenti ICI dei comuni (oggi cosa si immobilizzerebbe?) avrebbe cemetificato i bordi della costruenda strada. La stessa idea Baldassarri l’ha proposta quando ha lanciato l’idea dell’arretramento della ferrovia adriatica, da Falconara fino ad Ancona sud; opera da finanziare con l’urbanizzazione della costa a nord di Ancona. Sono entrambe idee strampalate, tanto è vero che finora le uniche opere finanziate alla quadrilatero sono quelle a cui sono affluiti i soldi pubblici, molti dei quali stanziati già dal Governo D’Alema e seguenti. A mio parere queste importanti infrastrutture stradali andrebbero caricate non sulla fiscalità generale, e quindi pagate con soldi pubblici, ma fatte pagare dagli utenti, realizzando cioè strade a pedaggio. E’ un concetto assai semplice: chi usa paga; così avviene per le autostrde e questo principio può essere allargato ad alcune, particolari arterie stradali strategiche, laciando all’ANAS il compito di realizzare e mantenere le strade non a scorrimento veloce. La moneta per realizzare queste infrastrutture non può essere il territorio.

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